Sosiale Medier - Konsulent Roth

Se hva vi gjør

Konsulent Roth

Uavhengig bilteknisk konsulent. Utfører sakkyndige vurderinger, taksering og biltekniske rapporter

2 days ago

🚗⚠️ “Feilen ble slettet - bilen er i orden.”…eller?Dette er noe jeg ser oftere enn mange tror.En bil kommer inn med feilmelding.Feilkoder leses ut.Koder slettes.Bilen leveres tilbake.Problemet?Feilen er ikke nødvendigvis borte.Feilkoder er ikke en løsning.De er et symptom.Jeg bistår jevnlig i saker hvor:• feilkoder er slettet uten at årsaken er funnet• bilen fungerer en stund før problemet kommer tilbake• kunden må inn igjen, ofte flere ganger• kostnadene øker uten at problemet faktisk blir løstGod feilsøking handler ikke om å “rydde dashbordet”.Den handler om å: ✔ finne årsaken✔ dokumentere hva som er gjort✔ sikre at feilen faktisk er utbedretModerne biler er komplekse systemer.Da holder det ikke alltid med en rask reset.Dette er ikke nødvendigvis et spørsmål om vilje – men ofte om tid, systemer og metode.Og det er nettopp her god faglig struktur og kvalitetskontroll blir avgjørende.Har du opplevd at en feil “forsvant” og så kom tilbake igjen?—Konsulent RothUavhengig bilteknisk rådgivning og sakkyndig vurdering#bilbransjen #feilsøking #verksted #bilproblemer #kvalitetskontroll #bilteknikk #konsulentroth #reklamasjon ... See MoreSee Less

View on Facebook

Konsulent Roth

3 weeks ago

Bilbransjen har et problem ingen snakker høyt om.Ikke teknologi.Ikke elbiler.Ikke kompetanse.-Kvalitetskontroll.De fleste verksteder kontrollerer bilen.Men svært få kontrollerer kvaliteten på arbeidet som faktisk er gjort.Jeg ser saker der:• deler byttes uten reell feilsøking• feil blir stående etter reparasjon• kunder betaler for arbeid som ikke løser problemet• repareasjonen er ikke tilstrekkeligDe fleste mekanikere gjør en god jobb. Men systemene for å kontrollere kvaliteten er ofte for svake.Ofte handler det gjerne om at en mekaniker blir satt til å gjøre en jobb han ikke har fått god nok opplæring til. Eller at det er flere mekanikere på et kjøretøy og en mister oversikt over hva som er gjort..I andre bransjer er kvalitetskontroll helt normalt:Flyindustrien → uavhengig kontrollBygg → tredjepartskontrollIndustri → QA-systemerBilbransjen?Nesten ingenting.Det er egentlig ganske utrolig når vi snakker om kjøretøy som koster alt fra 200 000 kroner, til langt over en million.Derfor jobber jeg blant annet med uavhengig teknisk vurdering og kvalitetskontroll av verkstedsarbeid.Ikke for å ta verksteder.Men for å sikre kvaliteten.Min drømmesituasjon er ikke først og fremst å jobbe for bileiere. Men å jobbe for verksteder som vil unngå de kundene jeg vanligvis får. Når jeg blir kontaktet, handler det ofte om feil etter reparasjon, unødvendig bytting av deler eller mangelfull feilsøking.Det er dyrt for kunden -men det kan også bli dyrt for verkstedet i reklamasjoner, misfornøyde kunder og dårlig omdømme.De verkstedene som tør å ha ekstern kontroll er ofte de beste. Og kanskje nettopp de som kommer til å stå sterkest i fremtidens bilbransje.Hva tenker dere i bransjen?---------#bilbransjen#Verksted#kvalitetskontroll#Feilsøking#Bilreparasjon#bilteknikk#reklamasjon#konsulentroth ... See MoreSee Less

Message Page

Photo

View on Facebook

Konsulent Roth

4 weeks ago

🔧🚗 Når serviceskjemaet sier én ting – og bilen viser noe annetJeg var nylig i en sak etter en service hos et merkeverksted. Det var betalt kr 1.993 for bremseservice.I serviceskjemaet var det krysset av for:✔️ Demonter og smør bremseklosser✔️ Kontroll av lufttrykkVed kontroll av utført arbeid, fremstod det ikke som om bremseklossene hadde vært demontert. Det var synlig brukt spray, men ingen tegn til demontering og bremsene lå lett på.Lufttrykk i dekk samsvarte heller ikke med at kontroll var utført.Dette reiser et prinsipielt spørsmål:👉 Hva betyr egentlig et avkrysset serviceskjema?👉 Er det dokumentasjon på utført arbeid – eller bare en rutine?Når man bruker merkeverksted, betaler man ikke bare for deler og arbeid. Man betaler for kvalitet, kompetanse og tillit.Dersom arbeid er krysset av som utført, må det også kunne dokumenteres at det faktisk er gjort (Selvfølgelig gjelder dette også merkeuavhengig verksted).Dette handler ikke om å “ta” noen.Det handler om bransjestandard, kvalitetssikring og tillit.I denne saken førte dialogen frem, og oppfølgingen ga grunnlag for tillit til at praksis er justert for fremtiden.Hva er dine erfaringer med dokumentasjon etter service?—Konsulent RothUavhengig bilteknisk rådgivning og sakkyndig vurdering#bilservice #verksted #kvalitet #forbrukerrett #bilbransjen #sakkyndig #konsulentroth #bilteknisk #tillit ... See MoreSee Less

View on Facebook

Konsulent Roth

1 month ago

🚗💥 “Motoren må byttes.”…eller må den egentlig det?Jeg ser det stadig vekk.En bil får en feilmelding.Diagnosen blir dramatisk.Kostnadsoverslaget enda mer dramatisk.Resultat?Eier vurderer å selge bilen med tap – eller betale en reparasjon som nesten overstiger bilens verdi.Men altfor ofte viser det seg at: ▪️ Feilen er feiltolket▪️ Det finnes alternative løsninger▪️ Årsaken ikke er den delen som først ble foreslått▪️ Reparasjonen kan løses langt rimeligereModerne biler er komplekse.Men det betyr ikke at den dyreste konklusjonen alltid er den riktige.En feilkode er ikke det samme som en fasit.Den er et spor – ikke en dom.Derfor er en uavhengig vurdering ofte avgjørende før man tar store økonomiske beslutninger.Har du fått en reparasjonspris som virker urimelig høy?Det kan være verdt å få en second opinion.—Konsulent RothUavhengig bilteknisk rådgivning og sakkyndig vurdering#bilteknisk #feilsøking #verksted #reklamasjon #bilrådgivning #konsulentroth #biløkonomi #bruktkjøp #diagnose #bilbransjen ... See MoreSee Less

View on Facebook

Konsulent Roth

2 months ago

🚗🔍 «Bilen er akkurat EU-godkjent, så den må være i orden»! Eller?Dette er en setning jeg hører ofte, og det er langt fra alltid riktig.EU-kontroll sier kun noe om at bilen akkurat nå oppfyller et minimum av trafikksikkerhetskrav. Den sier ingenting om: ▪️ kommende kostnader▪️ skjulte tekniske svakheter▪️ slitasje på motor og drivverk▪️ feilkoder som er slettet▪️ problemer som først viser seg under belastningJeg bistår jevnlig kunder som har kjøpt “EU-godkjent bil” -og som kort tid etter står overfor dyre reparasjoner. Ikke fordi de gjorde noe dumt, men fordi de stolte på feil grunnlag.EU-kontroll er ikke en tilstandsvurdering.Det er heller ikke en garanti for et trygt kjøp.Derfor anbefaler jeg alltid en uavhengig, teknisk vurdering før kjøp. Spesielt dersom: ✔️ bilen nærmer seg større service✔️ prisen virker “for god til å være sann”✔️ historikken er uklar✔️ bilen selges rasktLitt ekstra kontroll før kjøp kan spare deg for mye frustrasjon -og penger.Hva er din erfaring? Har du opplevd problemer kort tid etter kjøp av en EU-godkjent bil?—Konsulent RothUavhengig bilteknisk rådgivning og sakkyndig vurdering#bruktkjøp #eukontroll #bilråd #bilteknisk #konsulentroth #tryggbilhandel #bilbransjen #bilkontroll #forbrukerrettigheter ... See MoreSee Less

View on Facebook